有下列情況之一的，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鉤:

①裂紋；

(2)危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原尺寸的10%；

③開口度比原尺寸增加15%；

④鉤體扭轉(zhuǎn)變形超過10°；

⑤C鉤危險(xiǎn)截面或鉤頸塑性變形；

⑥鉤絲腐蝕；

⑦當(dāng)鉤襯套磨損達(dá)到原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)更換襯套；

⑧當(dāng)?shù)蹉^主軸磨損達(dá)到原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)更換主軸。

c形鉤的危險(xiǎn)部分。

c鉤有三個(gè)危險(xiǎn)部分，在檢查時(shí)要特別注意。如下圖所示，吊鉤的三個(gè)危險(xiǎn)部位是:

(1)一方面，①A-A節(jié)受吊索張力影響，吊鉤趨于拉直；另一方面也受彎矩影響。因?yàn)樽饔迷谶@個(gè)截面上的彎矩大，彎曲應(yīng)力大，所以這個(gè)截面是危險(xiǎn)截面。

②B-B節(jié)與A-A節(jié)相同，B-B節(jié)在吊索拉力的作用下有拉直剪切的趨勢(shì)，這里的剪應(yīng)力大，所以也是危險(xiǎn)截面。

③C-C節(jié)是鉤柱最薄的部位，波紋管手動(dòng)收緊器在吊索張力的作用下，容易斷裂。這里的拉應(yīng)力，所以也是危險(xiǎn)截面。

安全檢查。

1.人力驅(qū)動(dòng)的提升機(jī)構(gòu)的吊鉤應(yīng)以1.5倍的額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

2.電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的吊鉤應(yīng)在兩倍于檢查載荷的額定載荷下進(jìn)行測(cè)試。

3.吊鉤卸下檢驗(yàn)載荷后，不銹鋼扎帶收緊器不應(yīng)有明顯的缺陷和變形，開口度的增加不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。

4.檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)印上標(biāo)記，包括波紋管手動(dòng)拉緊器額定起重量、出廠標(biāo)志或名稱、檢驗(yàn)標(biāo)記、生產(chǎn)編號(hào)等。